邊坡防護(hù)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展
邊坡防護(hù)網(wǎng)是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。它是采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。既可以制作成永久性護(hù)欄網(wǎng)墻使用,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用,在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
通過護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,改善經(jīng)營(yíng)管理,我國(guó)絲網(wǎng)行業(yè)自20世紀(jì)90年代后期開始,一直保持著良好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。絲網(wǎng)產(chǎn)品作為便捷和廉價(jià)的自動(dòng)化元件,不僅在公路及鐵路等傳統(tǒng)領(lǐng)域有著很大的市場(chǎng),廣闊的發(fā)展空間。當(dāng)市場(chǎng)擴(kuò)大時(shí),會(huì)有一部分人不是經(jīng)常性和長(zhǎng)期性的使用護(hù)欄網(wǎng),而只是間歇、偶爾的使用。而這些群體對(duì)產(chǎn)品的性能和壽命的要求并不是那么嚴(yán)格,卻對(duì)價(jià)格非常敏感。
但是隨著國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)氣候的變化,邊坡防護(hù)網(wǎng)去年以來國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力和原材料成本不斷攀升,人民幣不斷升值,使得我國(guó)大多數(shù)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)面臨巨大的生存和發(fā)展壓力,邊坡防護(hù)網(wǎng)企業(yè)首當(dāng)其沖。中小邊坡防護(hù)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手謀求突破。
邊坡防護(hù)網(wǎng)企業(yè)要發(fā)展,必須進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。具體來說:
一,籌集資金,改善生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù),淘汰落后的設(shè)備,以技術(shù)改造加快轉(zhuǎn)型。利用設(shè)備改造提升傳統(tǒng)技術(shù),推進(jìn)企業(yè)走上創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展軌道,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),以應(yīng)對(duì)更大更多樣化的市場(chǎng)需求;二,邊坡防護(hù)網(wǎng)企業(yè)在新形勢(shì)下必須增強(qiáng)緊迫感,打造自己的品牌,以品牌戰(zhàn)略加快轉(zhuǎn)型。將引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)作為手段,消化、吸收作為關(guān)鍵,自主創(chuàng)造自己的品牌作為目的,不斷提高企業(yè)生產(chǎn)效率,增加產(chǎn)品附加值,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。邊坡防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地應(yīng)該堅(jiān)定不移地按照“提升一批現(xiàn)有品牌、培育一批潛力品牌、儲(chǔ)備一批梯隊(duì)品牌”的要求,繼續(xù)大力實(shí)施品牌發(fā)展戰(zhàn)略,不斷提高產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值,形成一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高端產(chǎn)品;三,積極建立研發(fā)機(jī)構(gòu),有條件的邊坡防護(hù)網(wǎng)企業(yè)加大科技研發(fā)投入,以提高研發(fā)加快轉(zhuǎn)型;四,以引進(jìn)高端人才加快轉(zhuǎn)型,大力引進(jìn)創(chuàng)新型、領(lǐng)軍型、管理型等多層次人才進(jìn)入邊坡防護(hù)網(wǎng)企業(yè)。
更多相關(guān)知識(shí):m.j3521.com
最新工程案例
- 外貿(mào)出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺(tái)段
- 唐山世園會(huì)體驗(yàn)區(qū)一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線磨盤山支線
- 巴通萬高速四標(biāo)工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋